İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı İsmet Dalcı, taksi hizmetlerinde müşteri memnuniyeti ve verimliliği artırmak amacıyla Singapur modelini örnek aldıklarını duyurdu. Dalcı, geçmişteki eksikliklerle yüzleşmek için yeni bir yapı oluşturduklarını belirtti. “Kendi teknolojik aplikasyonumuzdan meslek yasamıza, sosyal medya yönetiminden operasyonel hızımıza kadar her şeyi elden geçiriyoruz” dedi. Kısacası, İstanbul’daki 20 bin 311 taksi, şu an verimlilikle çalışıyor. Yani bir taksi, 100 kilometre yol yapıyorsa, bunun 52 kilometresi boştur. İşin aslı şu, verimliliği artırdığımızda, trafiğe tek bir yeni araç eklemeden, 8.531 yeni taksi gibi bir etki yaratacağız.
Sistemin mantığı da oldukça basit ve etkili. İstanbul’daki tüm taksi durakları entegre bir yapı içinde çalışacak ve bir ‘havuz sistemi’ oluşturulacak. Mesela, Bostancı’dan yolcu alan bir taksi, Kadıköy’e ulaştığında, trafikte boş boş dolaşmak yerine, sistem tarafından en yakın taksi durağına yönlendirilecek. Yani hem taksilerin boş dolaşma oranı azalacak hem de verimlilik artacak. Bu sayede, şehir trafiğine ek yük bindirmeden daha fazla yolcuya hizmet verebileceğiz. Bakın, bu gerçekten önemli bir gelişme…
Dalcı, dijital taksi çağırma uygulamalarının yüksek komisyon oranlarına da dikkat çekti. Yani, bu uygulamaların taksi esnafını nasıl etkilediğini de vurguladı. Yahu, bu yüksek komisyonlar yüzünden esnaf zor günler geçiriyor. Hem hizmet kalitesi düşüyor hem de kazançlar azalıyor. Durum böyle olunca, taksici esnafı yeni bir yapı kurma ihtiyacı hissetti. İşin sonunda, herkesin kazanacağı bir sistem oluşturmak istiyoruz.
İstanbul’un trafiği zaten yeterince yoğun, bu sistemi hayata geçirdiğimizde umarız ki hem taksicilerin hem de yolcuların yaşamını kolaylaştırırız. Şimdi merakla bekliyoruz, bakalım bu sistem ne zaman hayata geçecek? Gelişmeleri takip edeceğiz…
Kaynak: Orijinal Haber
